Barre auto, a cosa servono?

Stabilizzare l' auto in curva

Le barre antirollio manterranno l’auto stabilizzata in curva, invece di inclinarsi su un lato. Distribuiscono l’energia prodotta dal lato della macchina in curva sull'altro lato della vettura, stabilizzando l’auto, invece di inclinarsi su un lato. Naturalmente la vettura si inclinerà di poco, ma non molto.

Le barre antirollio forniscono una sterzata in curva migliore soprattutto a velocità elevate e funzionano molto bene con una barra puntone. Tuttavia, possono avere un effetto negativo in situazioni di sterrato, lasciando uno pneumatico completamente fuori terra.

Barre puntone (barre di coppia) e barre antirollio: Installazione

Sulla maggior parte delle applicazioni, le barre puntone si installano in pochi minuti e appaiono lucide e forti. Tuttavia, sembrano avere poco a che fare con le prestazioni. Per ridurre la flessione tra i montanti, l'installazione dovrebbe essere più rigida possibile. In effetti, le barre puntone reali non hanno giunti e sembrano una "X", quindi acquistale per un telaio più rigido se hai tempo e denaro.

Le barre antirollio (nota anche come barre stabilizzatrici) agiscono sulla maneggevolezza della vettura nella parte più bassa della sospensione. Le barre antirollio legano insieme i componenti della sospensione inferiore nella parte anteriore o posteriore, e incidono sullo sterzo e il sottosterzo di un’auto.

Barre puntone (barre di coppia) e barre antirollio: Funzionamento

Una barra puntone posteriore è progettata per funzionare come la barra anteriore legando i due montanti e facendoli lavorare insieme, aumentando la rigidità complessiva del telaio. Le barre puntone posteriori riducono al minimo il sottosterzo a causa della minore flessione del telaio flex e migliorano la stabilità in fase di frenata in curva.

Le barre puntone sono un ‘must’ per ogni aggiornamento a una combinazione più ampia di pneumatico-ruota. L'aggiunta di aggiornamenti alla sospensione come molle sportive, ammortizzatori e pneumatici a basso profilo aggiunge ulteriore stress al telaio che dà luogo alla flessione del telaio. Le barre puntone non solo a rafforzano il subtelaio e migliorano la rigidità del telaio, ma rendono le sterzate più veloci e più reattive.

Barre puntone (barre di coppia) e barre antirollio: Utilità

Uno degli aggiornamenti più comuni su una vettura modificata è il montaggio di barre puntone. Le barre puntone (note anche come barre di coppia o barre tutrici) sono progettate per legare le due torri delle sospensioni opposte insieme come una singola unità solida.

Lo scopo di barre puntone è quello di ridurre la flessione di queste torri nelle curva difficili. Quando si fa una curva la torre di sospensioni di un’auto si flette normalmente, con conseguente flessione del corpo e di perdere di una certa trazione. Poiché una barra puntone è progettata per mantenere la torre di sospensione dell’auto dalla flessione, distribuisce la pressione applicata ad una torre di sospensione in curva a entrambe le torri invece che una sola. Ciò mantiene le ruote in posizione. Mantenere le ruote in posizione aiuta a mantenere le gomme nella posizione desiderata sulla strada, e questo contribuirà a migliorare la trazione in curva.