Leve del cambio rapide (cambio rapido)

Non ha nulla a che fare con la potenza, come dice il nome. Immagina che la marcia attuale sia folle e di spingere in avanti la leva del cambio alla prima marcia. Di quanti centimetri si è spostata la leva del cambio? 8 centimetri? 10 centimetri? Deve essere qualcosa di simile.
Il problema sarà molto notato durante i cambi da prima a seconda o da terza a quarta. Questo perché la distanza che la leva deve percorrere si raddoppia ed è necessario spostarla di 16-20 centimetri solo per passare da una marcia all'altra. Un’impostazione rapida della leva ridurrà questa distanza di circa la metà dell'originale.

La distanza di cui sopra può essere diversa per la leva del cambio rapida se è non regolabile, ma la maggior parte delle leve del cambio rapide sono regolabili, il che significa che sono dotati di fori diversi per regolare la distanza di viaggio.

Che cosa otterrò montando una leva del cambio rapida?

Quindi cosa si ottiene montando un kit di cambio rapido? In un primo momento, ci si sente un po' strani con una cambiata veloce perché avrai bisogno di tempo per abituarti alle posizioni più strette degli ingranaggi, ma:

Avrai ridotto le cambiate non riuescite, si sposterà più velocemente rispetto a prima e questo ti darà il senso di guidare una vera auto da corsa.

Se si parla dell'importanza delle cambiate non riusciute: noi, come Tuning Linx, non tolleriamo corse su strada, ma un cambio rapido in una gara di resistenza aiuterà coloro che hanno perso le gare di velocità a causa delle cambiate non riuscite.

Leve del cambio rapide: tempi di montaggio?

Basta mezz'ora ed è tutto pronto.

Quanto costa una leva del cambio rapida?

Le leve del cambio rapide non sono molto costose. Si può avere una leva del cambio rapida con 40 sterline inglese (cioè circa 60 € o 65 $). È inoltre possibile trovare alcune riproduzioni di marchi noti per un prezzo più conveniente.